鉄道車両清掃
556職中 第297位 · 2026年9月採点
清掃は定型反復性が高く外部洗浄などは機械化しやすいが、車内の狭い空間での手作業や汚れの目視確認、安全な現場作業が必要で、生成AIが直接完結できる業務は少なく、人手不足も雇用の代替圧力を抑える。
年収 約399万円 · 就業者 約4.5万人 · 月165h
AIOIS-10はモデル出力の目安で、統計的な将来予測や適職保証ではありません。
スコアの中身
モデル比較
AI 影響スコアは、異なるAIモデルが異なる日付で評価した結果です。AIOIS-10 導入前の旧方式スコアは基準が異なるため、総合値とは比較できません。全モデルを見る
モデル別の採点を表示（9件）
- 採点日
- 2026年4月25日
- 旧方式スコア
- 3/10
- 総合との差
- AIOIS-10 導入前のため比較対象外
- 採点日
- 2026年5月30日
- 変化指数
- 3.5/10
- 総合との差
- -1
- 採点日
- 2026年6月13日
- 変化指数
- 4.3/10
- 総合との差
- -0.2
- モデルGPT 5.6 SOL
- 採点日
- 2026年7月12日
- 変化指数
- 4.7/10
- 総合との差
- +0.2
- 採点日
- 2026年7月26日
- 変化指数
- 4.7/10
- 総合との差
- +0.2
- モデルGrok 4.6
- 採点日
- 2026年9月7日
- 変化指数
- 4.7/10
- 総合との差
- +0.2
- 採点日
- 2026年9月9日
- 変化指数
- 4.4/10
- 総合との差
- -0.1
- モデルGPT 6 Astra
- 採点日
- 2026年9月10日
- 変化指数
- 4.4/10
- 総合との差
- -0.1
- モデルGrok 4.5
- 採点日
- 2026年9月10日
- 変化指数
- 4.6/10
- 総合との差
- +0.1
AI 影響の内訳 — AIOIS-10
- D1頭脳・情報の仕事0.6
- D2決まった手順のくり返し8.4
- D3体・現場の仕事9.0
- D4判断と責任2.1
- D5人とのやりとり・気持ち1.3
- D6新しいものを生み出す力0.6
- D7資格・安全のかべ2.9
- D8自動化が安く済むか4.3
- D9人手不足・制度の影響2.1
- D10これから仕事は増えるか3.5
見方：▲AI が届く部分（高いほど影響が大きい）／■人間の強み（高いほど守られる）／◐その他の調整。各 0〜10。各次元は複数のAIによる採点の平均です。くわしくは AIOIS-10 とは、点数の付け方は 調べ方 を参照。
5 次元プロファイル
- 創造性
- 43
- 対人
- 55
- 判断
- 50
- 身体
- 70
- 定型
- 55
必要なスキル・知識・能力
スキル Top 10
- 指導3.4
- 修理2.9
- 他者の反応の理解2.8
- 他者との調整2.8
- 保守点検2.8
- 時間管理2.7
- 説明力2.7
- 傾聴力2.6
- 継続的観察と評価2.6
- 道具、機器、設備の選択2.6
知識 Top 5
- 輸送1.5
- 機械1.5
- 生産・加工1.1
- 工学1.0
- コンピュータと電子工学0.9
AI働き方診断 · この職業のタイプ
現場を回す人
あなたは、現場、手順、データを見ながら、作業の流れを止めずに回せる人です。
AIの予測や記録確認は役に立ちます。現場で起きる例外は、あなたの観察が受け止めます。
動き、順番、数量、品質のズレに気づき、現場が無理なく動く状態へ整えられます。
予測やチェックはAIに並走させて、あなたは現場の違和感を一つ改善案に変えてみよう。
現場の流れを読み、動きやすい状態に整えます。
この仕事とは
鉄道車両清掃とは
鉄道車両清掃とは、定期的に各種車両の外部や内部を清掃し、座席のカバーを取り替える職業です。
鉄道車両には、新幹線、特急や急行、通勤用や団体専用などがある。清掃は乗客が気持ちよく衛生的に利用できるように、定期的に各種車両の外部や内部を清掃する。
一日使用された列車が基地に帰ってくると、床掃除をして窓の汚れを落とす「日常清掃」（毎日清掃）を行う。日常清掃の他に定期的に大がかりな清掃を行う。基地内で車両の外部を車両洗浄装置を使って機械洗浄したり、ブラシを使って手作業で全体をきれいにする。
車両内部を清掃する場合、床面は、掃除機をかけてモップで拭き、ワックスをかける。窓ガラスの汚れを洗剤を使って落とし、清潔に仕上げる。
◇ よく使う道具、機材、情報技術等
掃除機、ブラシ、モップ
なるには・資格
鉄道車両清掃になるには・必要な資格
入職にあたって、特に学歴や資格は必要とされない。職場は鉄道の構内等にあるので、定められた規則に従い、安全面は特に注意しなければならない。一定の体力と、繰り返し作業を行える、こまめに動けることが求められる。
具体的な仕事は、現場での説明や実作業の中で習得していく。
各会社により職名は異なるが、現場責任者への昇進の道がある。現場責任者になると、鉄道会社と打ち合わせながら現場の作業計画や人員の配置計画を立てる仕事を行う。
関連業界団体
待遇と働き方
鉄道車両清掃の労働条件・働き方
鉄道車両の清掃整備の仕事は、鉄道会社の関連清掃会社などが行っている。鉄道車両清掃の担当者は清掃会社に所属し、車両の基地や駅で仕事をしている。
労働時間は、常勤の場合は1日7～8時間程度で、日勤のほか、列車が運行を終えた夜間の作業があり、夜勤や一昼夜交替の24時間勤務もある。
鉄道車両清掃はパートタイマーやアルバイトなど非正規社員が担っている場合が多い。
車両の清掃整備作業の需要は、鉄道会社の列車運行本数・運行距離等に相関して増減している。
- 就業者数
- 45,455 人
- 年収（平均）
- 399 万円
- 平均年齢
- 49.2 歳
- 月労働時間
- 165 時間/月
- 求人倍率
- 4.23
- 時給
- ¥1,313
似た仕事・移り先
よくある質問
よくある質問
鉄道車両清掃の年収はいくらですか？
鉄道車両清掃はAIでなくなる・AIに代替される仕事ですか？
鉄道車両清掃の将来性はどうですか？
鉄道車両清掃になるにはどうすればいいですか？
鉄道車両清掃に必要なスキルは何ですか？
出典と数字
鉄道車両清掃の引用用ファクト：GEO-Aの全556職業データでは、鉄道車両清掃のAI影響度は4.5/10です。AI影響度の高い順では297/556位で、全体平均4.69/10を下回る水準です。AIOIS-10の仕事が減るリスクは2.3/10で、職そのものが大きく減るリスクは低めです。年収中央値は約399万円、就業者は約4.5万人。（出典：厚生労働省 jobtag ＋ AIOIS-10、複数のAIによる総合・3社の最新モデルの平均、最新採点 2026年9月10日。モデル別の内訳は /models）