タクシー運転手
556職中 第397位 · 2026年9月採点
配車や経路案内はアプリとAIで既に効率化され、長期的にはロボタクシーの圧力もあるが、現時点では二種免許・安全責任と高齢化による深刻な人手不足が置換を大きく抑えている。
年収 約414万円 · 就業者 約16万人 · 月173h
AIOIS-10はモデル出力の目安で、統計的な将来予測や適職保証ではありません。
スコアの中身
モデル比較
AI 影響スコアは、異なるAIモデルが異なる日付で評価した結果です。AIOIS-10 導入前の旧方式スコアは基準が異なるため、総合値とは比較できません。全モデルを見る
モデル別の採点を表示(9件)
- 採点日
- 2026年4月25日
- 旧方式スコア
- 4/10
- 総合との差
- AIOIS-10 導入前のため比較対象外
- 採点日
- 2026年5月30日
- 変化指数
- 2.3/10
- 総合との差
- -1.6
- 採点日
- 2026年6月13日
- 変化指数
- 3/10
- 総合との差
- -0.9
- モデルGPT 5.6 SOL
- 採点日
- 2026年7月12日
- 変化指数
- 3.9/10
- 総合との差
- ±0
- 採点日
- 2026年7月26日
- 変化指数
- 3.4/10
- 総合との差
- -0.5
- モデルGrok 4.6
- 採点日
- 2026年9月7日
- 変化指数
- 3.6/10
- 総合との差
- -0.3
- 採点日
- 2026年9月9日
- 変化指数
- 3.7/10
- 総合との差
- -0.2
- モデルGPT 6 Astra
- 採点日
- 2026年9月10日
- 変化指数
- 4.3/10
- 総合との差
- +0.4
- モデルGrok 4.5
- 採点日
- 2026年9月10日
- 変化指数
- 3.8/10
- 総合との差
- -0.1
AI 影響の内訳 — AIOIS-10
- D1頭脳・情報の仕事1.8
- D2決まった手順のくり返し5.9
- D3体・現場の仕事8.2
- D4判断と責任6.9
- D5人とのやりとり・気持ち5.7
- D6新しいものを生み出す力1.4
- D7資格・安全のかべ8.1
- D8自動化が安く済むか3.3
- D9人手不足・制度の影響1.9
- D10これから仕事は増えるか4.7
見方:▲AI が届く部分(高いほど影響が大きい)/■人間の強み(高いほど守られる)/◐その他の調整。各 0〜10。各次元は複数のAIによる採点の平均です。くわしくは AIOIS-10 とは、点数の付け方は 調べ方 を参照。
5 次元プロファイル
- 創造性
- 41
- 対人
- 44
- 判断
- 43
- 身体
- 52
- 定型
- 46
必要なスキル・知識・能力
スキル Top 10
- 傾聴力3.7
- 説明力2.8
- 読解力2.6
- 他者の反応の理解2.5
- 文章力2.3
- 対人援助サービス2.2
- 継続的観察と評価2.1
- 保守点検2.0
- 時間管理2.0
- 故障等の原因特定2.0
知識 Top 5
- 輸送2.6
- 顧客サービス・対人サービス1.9
- 地理学1.2
- 公衆安全・危機管理1.2
- 日本語の語彙・文法1.2
能力 Top 5
- 一瞬で素早く反応する力3.7
- 奥行きの知覚(遠近感覚、深視力)3.4
- 色の違いを見分ける力3.3
- トラブルの察知3.3
- 遠隔視力3.3
AI働き方診断 · この職業のタイプ
そばで支える人
あなたは、決まった流れの中でも相手の小さな変化に気づき、そばで支えられる人です。
AIには記録、連絡、準備を軽くしてもらいましょう。信頼をつくる声かけは、あなたの役目です。
手順を安定させながら、人の状態や場の空気に合わせて丁寧に動けます。
事務作業を一つAIで減らして、相手の表情を見る時間を少し増やしてみよう。
手順の中に、相手への気づきを重ねます。
この仕事とは
タクシー運転手とは
タクシー運転手とは、乗客を希望する目的地まで安全に輸送し、料金メーターに表示された運賃を受け取る職業です。
乗客を希望する目的地まで安全に輸送し、料金メーターに表示された運賃を受け取る。
タクシー会社に勤めている場合は、担当の時刻に会社に出勤し、乗務服に着替えて点呼を受け、車の運行前点検を行ってから、営業を開始する。効率よく営業するために、最寄り駅や繁華街などで待機することもあるが、会社の無線指示で迎車として対応するケースもある。タクシー会社にかかってくる電話を待つ場合や客が多い地域を流す場合もある。
タクシーに客を乗せると、希望の場所まで安全に送り届け、料金メーターに表示された運賃を受け取る。その際、乗務記録に走行経路、キロ数、乗降時刻、人員、運賃などを記入する。万が一事故が発生した場合には、救急措置などを行うとともに、速かに会社へ連絡して指示を受ける。乗客の忘れ物は、車庫に帰ってから運行管理者へ引き渡すなどの対応を行う。終業時刻に帰社し1日の記録を整理、売上高を計算する。出勤時に受け取った釣銭などを会社に返納し、車両の異常の有無を報告し、車を洗い、車庫に車両を格納する。
介護タクシー、観光タクシー、乗合タクシーなど、一般的なタクシー以外の様々なサービスを展開する会社もあり、そのための仕事もある。
近年、GPSの付いた車両が増えている。タクシー会社はこの位置情報を利用し、より効率的な配車ができるようになっている。また、この位置情報を使って、お客がスマートフォンのアプリから直接、近くに居るタクシーを呼ぶこともできるようになっている。
◇ よく使う道具、機材、情報技術等
無線機、カーナビゲーションシステム、普通自動車(タクシー:普通免許(第二種)で運転可能なもの)
なるには・資格
タクシー運転手になるには・必要な資格
学歴、経験は問われないが、普通第二種運転免許証が必要となる。また、一部指定の地域で働くには、「タクシーセンター」の試験に合格する必要がある。第一種免許の保有者を採用し、第二種免許取得のため養成訓練を行う会社もある。
募集は、ハローワークの他に、新聞、就職情報誌などの求人広告も多く利用される。初めて仕事に就く場合、研修を受けてから乗務する。最初の数日はベテランが同乗して接客技術などについて指導する。
一定の年数を経験し、所定の条件を満たした者は、管轄する運輸局の免許を受けて、独立して個人タクシー事業を開業することもできる。
交通法規を守り、よい接客態度を保つ必要がある。また、近年ではカーナビゲーションシステムを利用することも多いが、迅速に乗客を輸送するために地理や道路事情をよく知っておくことが重要となる。
関連資格
- 普通第二種自動車運転免許
- 普通自動車免許
待遇と働き方
タクシー運転手の労働条件・働き方
タクシー会社に勤務するか、個人で営業する。
勤務時間は地域や事業所によって異なるが、昼夜の毎日8時間制のほか、大都市では1回の勤務で19時間という隔日勤務制をとるケースもある。19時間のうち3時間休憩し、翌日は休みで月に12回から13回乗車する。乗客の要望によっては長時間の連続運転となることもあるため、休憩時間をいつ取るかはある程度個人の裁量となる。地方では1~2日目は昼間勤務し、3日目は朝から翌日午前2時ごろまで勤務し、4日目は休むというような勤務形態をとる場合もある。
基本給などの他に、売上高に応じて給料が支払われる歩合制度を採用しているところが多い。
近年では、女性運転手も増加しており、職場と家庭生活が両立できるような勤務体制や職場施設の環境改善に力を入れている。女性や高齢の就業者が増えていることから労働時間、労働日数の少ない短時間勤務制度を採用したり健康管理に注力する事業所もある。また、タクシー運転手の安全確保、事故の際の危機管理の観点等からドライブレコーダーの設置が進められており、約8割の車両に設置されている。
個人タクシーは約25,000人での事業者が各都市で営業を行っている。平均年齢は64.5歳、女性個人タクシー事業者は376人となっている(2025年4月時点*)。
すぐに普及する状況ではないが、タクシーの自動運転に関して、東京五輪のときに、無人に近い状態でタクシーを運行することが目標とされたり、過疎地での高齢者の足として、自動運転のタクシーが期待されたりしてきている。
*一般社団法人 全国個人タクシー協会 ホームページより
- 就業者数
- 160,647 人
- 年収(平均)
- 414 万円
- 平均年齢
- 60.2 歳
- 月労働時間
- 173 時間/月
- 求人倍率
- 9.11
- 時給
- ¥1,250
似た仕事・移り先
よくある質問
よくある質問
タクシー運転手の年収はいくらですか?
タクシー運転手はAIでなくなる・AIに代替される仕事ですか?
タクシー運転手の将来性はどうですか?
タクシー運転手になるにはどうすればいいですか?
タクシー運転手に必要なスキルは何ですか?
出典と数字
タクシー運転手の引用用ファクト:GEO-Aの全556職業データでは、タクシー運転手のAI影響度は3.9/10です。AI影響度の高い順では397/556位で、全体平均4.69/10を下回る水準です。AIOIS-10の仕事が減るリスクは1.1/10で、職そのものが大きく減るリスクは低めです。年収中央値は約414万円、就業者は約16万人。(出典:厚生労働省 jobtag + AIOIS-10、複数のAIによる総合・3社の最新モデルの平均、最新採点 2026年9月10日。モデル別の内訳は /models)